A M
á
quina
Grupo DUX · originação → análise → veículo → carteira → liquidação → resultado
dados fictícios — só para ver o funcionamento
ajustar à tela
pausar
Volume alocado
R$ 7,4M
por mês · unidade de capacidade
Prazo médio da operação
74
d
média única · ABC por ticket depois
Caixa disponível
R$ 40,5M
nos três veículos
Carteira viva
R$ 38,7M
184 operações nas três carteiras
Capital ocioso
R$ 21,3M
sem originação elegível
Originação parada
R$ 5,2M
aprovada, sem capital elegível
01 · ORIGINAÇÃO
DUAS ROTAS: COMERCIAL E PRODUTO · O 2º INSUMO ENTRA AQUI
02 · ANÁLISE · ESTEIRA
O PROCESSO QUE CLASSIFICA E DIRECIONA
03 · VEÍCULOS
TRÊS, FIXOS · CAIXA, CUSTO E CADÊNCIA
04 · CARTEIRA
UMA POR VEÍCULO · O DEFAULT VIVE AQUI DENTRO
05 · LIQUIDAÇÃO
DESCONGELAMENTO · UM ESQUEMA POR VEÍCULO
06 · RESULTADO
DOIS CAPITALIZAM · UM DISTRIBUI
07 · DESTINAÇÃO
CONTAS SEPARADAS — NÃO VOLTA AOS VEÍCULOS
FONTES DE LEAD
R$ 18,7M
COMERCIAL · BASE
R$ 7,2M
RELACIONAMENTO · REDE ATIVA
22 LEADS
6 CONTRATOS
CONVERSÃO 27%
CICLO 9 D
CUSTO 0,4% DO ORIGINADO
MANTÉM A REDE VIVA E GERA VALOR NO CLIENTE ATUAL
COMERCIAL · PROSPECÇÃO
R$ 4,9M
ABRE CLIENTE NOVO
41 LEADS
3 CONTRATOS
CONVERSÃO 7%
CICLO 34 D
CUSTO 1,8% DO ORIGINADO
O CARO E O LENTO — MAS É O QUE AMPLIA A BASE
PRODUTO · APP
R$ 6,6M
AUTOSSERVIÇO · ESCALA
180 LEADS
5 CONTRATOS
CONVERSÃO 3%
CICLO 2 D
CUSTO 0,6% DO ORIGINADO
EXISTE PARA EXTRAIR LEAD PARA A MÁQUINA
ALOCADO NO MÊS
R$ 7,4M
É ESTE O NÚMERO DE CAPACIDADE DA MÁQUINA
40% DO QUE AS TRÊS FONTES TROUXERAM
AS DUAS ROTAS NÃO SE SUBSTITUEM
A BASE É EFICIENTE MAS TEM TETO. A PROSPECÇÃO
LEVANTA O TETO E CUSTA 4×. O APP DÁ ESCALA COM
CONVERSÃO BAIXA E CICLO DE 2 DIAS.
DECISÃO DE MIX, NÃO DE ESCOLHA
ONDE INVESTIR PRA AUMENTAR A VAZÃO DEPENDE
DE QUAL VEÍCULO TEM CAIXA E ACEITA O QUE VEM.
ESTEIRA DE CRÉDITO
14 CTR
CADASTRO · ACEITE DO SACADO · DOCUMENTAÇÃO
RECEBE AS TRÊS ROTAS E PROCESSA EM FILA ÚNICA
É AQUI QUE O CONTRATO É CLASSIFICADO
1 CONTRATO VIRA N OPERAÇÕES NA CARTEIRA
▸ ABRIR OS 14 CONTRATOS COM A ROTA DE CADA UM
DIRECIONAMENTO POR ELEGIBILIDADE
→ FIDC
R$ 6,0M
2 CONTRATOS · GRAU A · ≤ 90 D
→ ATLAS
R$ 6,1M
2 CONTRATOS · GRAU B · ≤ 120 D
→ BALANÇO
R$ 2,0M
1 CONTRATO · GRAU C
TAXA DE APROVAÇÃO
86%
12 DE 14 · 2 RECUSADOS SAEM DA MÁQUINA
ELEGÍVEL, MAS SEM CAIXA
R$ 5,2M
DIRECIONADO A VEÍCULO SEM CAIXA SUFICIENTE
ONDE A MÁQUINA TRAVA
A ESTEIRA DIRECIONA POR ELEGIBILIDADE,
NÃO POR ONDE TEM CAIXA.
R$ 5,2M FORAM PARA FIDC E ATLAS,
QUE ESTÃO SEM CAIXA SUFICIENTE.
O BALANÇO TEM R$ 21,3M
E NÃO PODE COMPRAR.
DESCASAMENTO POR ELEGIBILIDADE
DUAS SAÍDAS: MAIS CAIXA RING-FENCED,
OU AMPLIAR O CRITÉRIO DO VEÍCULO.
A REGRA MORA NO VEÍCULO — PENDÊNCIA G
FIDC
RING-FENCED · 100%
CAIXA DISPONÍVEL
R$ 12,4M
LIMITE R$ 32,0M
UTILIZAÇÃO 61%
OCIOSO 39%
CUSTO DO CAPITAL
CDI + 4,2%
CADÊNCIA DE RETIRADA
6 MESES
ESTRUTURA
COTA SR / JR
3 APORTADORES · R$ 7,7M
ALOCOU R$ 2,6M
R$ 3,4M DIRECIONADOS SEM CAIXA
▸ DETALHE
CARTEIRA FIDC
R$ 19,4M
104 OPS · TICKET MÉD. R$ 186K · PRAZO 68 D
SALDO POR FAIXA DE VENCIMENTO
0–30 D
R$ 2,3M
31–60 D
R$ 5,1M
61–90 D
R$ 8,4M
> 90 D
R$ 3,6M
ADIMPLENTE
R$ 19,0M · 98%
LIQUIDA NESTE MÊS
R$ 2,28M
DEFAULT — DENTRO DA CARTEIRA
R$ 0,4M · 2%
ATÉ 30 D R$ 0,4M · 31–90 D — · > 90 D —
3 OPERAÇÕES · RECUPERAÇÃO ESPERADA 91% · REPACTUÁVEL
▸ ABRIR AS 104 OPERAÇÕES
LIQUIDAÇÃO FIDC
RECEBÍVEIS NO MÊS
R$ 2,28M
PRINCIPAL
R$ 1,90M
DESÁGIO APROPRIADO
R$ 380K
RECUPERAÇÃO DE DEFAULT
R$ 0,0M
↑ PRINCIPAL VOLTA AO VEÍCULO
→ DESÁGIO VIRA RESULTADO
← O QUE NÃO LIQUIDA VOLTA À CARTEIRA
GIRO 1,4× AO ANO
PRAZO MÉDIO É ALAVANCA IGUAL À CAPTAÇÃO
RESULTADO FIDC
R$ 380K
DESÁGIO APROPRIADO NO MÊS
↑ CAPITALIZA
R$ 380K
→ DISTRIBUI AGORA
R$ 0
RETIDO ATÉ A RETIRADA
R$ 1,52M
EVENTO DE RETIRADA
4 / 6 MESES
RETORNO DO PRINCIPAL — FUNGÍVEL, SEM ATRIBUIÇÃO
CAPITALIZAÇÃO — O RESULTADO VOLTA AO VEÍCULO ATÉ A RETIRADA
ATLAS
RING-FENCED · 100%
CAIXA DISPONÍVEL
R$ 6,8M
LIMITE R$ 23,4M
UTILIZAÇÃO 71%
OCIOSO 29%
CUSTO DO CAPITAL
CDI + 5,0%
CADÊNCIA DE RETIRADA
6 MESES
ESTRUTURA
DEBÊNTURE
3 DEBENTURISTAS · R$ 6,8M
ALOCOU R$ 4,3M
R$ 1,8M DIRECIONADOS SEM CAIXA
▸ DETALHE
CARTEIRA ATLAS
R$ 16,6M
62 OPS · TICKET MÉD. R$ 268K · PRAZO 96 D
SALDO POR FAIXA DE VENCIMENTO
0–30 D
R$ 1,4M
31–60 D
R$ 3,0M
61–90 D
R$ 4,7M
> 90 D
R$ 7,5M
ADIMPLENTE
R$ 16,0M · 96%
LIQUIDA NESTE MÊS
R$ 1,45M
DEFAULT — DENTRO DA CARTEIRA
R$ 0,6M · 4%
ATÉ 30 D R$ 0,2M · 31–90 D R$ 0,4M · > 90 D —
5 OPERAÇÕES · RECUPERAÇÃO ESPERADA 84% · 1 REPACTUADO
▸ ABRIR AS 62 OPERAÇÕES
LIQUIDAÇÃO ATLAS
RECEBÍVEIS NO MÊS
R$ 1,45M
PRINCIPAL
R$ 1,20M
DESÁGIO APROPRIADO
R$ 250K
RECUPERAÇÃO DE DEFAULT
R$ 0,2M
↑ PRINCIPAL VOLTA AO VEÍCULO
→ DESÁGIO VIRA RESULTADO
← O QUE NÃO LIQUIDA VOLTA À CARTEIRA
GIRO 1,0× AO ANO
CARTEIRA LONGA — R$ 7,5M VENCEM ACIMA DE 90 D
RESULTADO ATLAS
R$ 250K
DESÁGIO APROPRIADO NO MÊS
↑ CAPITALIZA
R$ 250K
→ DISTRIBUI AGORA
R$ 0
RETIDO ATÉ A RETIRADA
R$ 1,10M
EVENTO DE RETIRADA
2 / 6 MESES
RETORNO DO PRINCIPAL
CAPITALIZAÇÃO
BALANÇO
POOLED · MIX
CAIXA DISPONÍVEL
R$ 21,3M
LIMITE R$ 24,0M
UTILIZAÇÃO 11%
OCIOSO 89%
CUSTO DO CAPITAL
MISTO · POR APORTE
CADÊNCIA DE RETIRADA
CONTÍNUA
ATRIBUIÇÃO
RATEIO CONTÁBIL
4 APORTES · R$ 21,3M
ALOCOU R$ 2,0M
TEM CAIXA E NÃO TEM ATIVO ELEGÍVEL
▸ DETALHE
CARTEIRA BALANÇO
R$ 2,7M
18 OPS · TICKET MÉD. R$ 150K · PRAZO 51 D
SALDO POR FAIXA DE VENCIMENTO
0–30 D
R$ 1,3M
31–60 D
R$ 0,9M
61–90 D
R$ 0,5M
> 90 D
—
ADIMPLENTE
R$ 1,8M · 67%
LIQUIDA NESTE MÊS
R$ 0,47M
DEFAULT — DENTRO DA CARTEIRA
R$ 0,9M · 33%
ATÉ 30 D R$ 0,9M · 31–90 D — · > 90 D —
4 OPERAÇÕES · CONCENTRAÇÃO ALTA — 1 OP = 1/3 DA CARTEIRA
▸ ABRIR AS 18 OPERAÇÕES
LIQUIDAÇÃO BALANÇO
RECEBÍVEIS NO MÊS
R$ 0,47M
PRINCIPAL
R$ 0,32M
DESÁGIO APROPRIADO
R$ 150K
RECUPERAÇÃO DE DEFAULT
R$ 0,0M
↑ PRINCIPAL VOLTA AO VEÍCULO
→ DESÁGIO VIRA RESULTADO
← O QUE NÃO LIQUIDA VOLTA À CARTEIRA
GIRO 0,2× AO ANO
CARTEIRA MÍNIMA CONTRA R$ 21,3M DE CAIXA
RESULTADO BALANÇO
R$ 150K
DESÁGIO APROPRIADO NO MÊS
↑ CAPITALIZA
R$ 0
→ DISTRIBUI AGORA
R$ 150K
CADÊNCIA
CONTÍNUA
SAI DA MÁQUINA IMEDIATAMENTE.
NÃO HÁ EVENTO DE RETIRADA AQUI.
SEM CAPITALIZAÇÃO
RETORNO DO PRINCIPAL
O QUE CAPITALIZA SÓ CHEGA AQUI NO EVENTO DE RETIRADA →
RESULTADO POR COMPETÊNCIA
R$ 780K
REMUNERAÇÃO DO CAPITAL
R$ 402K
AOS APORTADORES DE CADA VEÍCULO
COMISSÃO DE INDICAÇÃO
R$ 88K
PARCEIRO ORIGINADOR
CUSTOS E DESPESAS
R$ 131K
OPERAÇÃO E ESTRUTURA
TESOURARIA
R$ 121K
CAIXA DA EMPRESA · MARGEM
FUNDO DE RESERVA
R$ 38K
PROVISÃO PARA PERDA
COMPETÊNCIA ≠ CAIXA
R$ 150K SAEM AGORA (BALANÇO).
R$ 630K FICAM CAPITALIZANDO EM FIDC E
ATLAS, E SÓ CHEGAM AQUI NO EVENTO
DE RETIRADA.
O QUE GIRA E O QUE SAI
O PRINCIPAL VOLTA AO VEÍCULO E COMPRA
OUTRA ORIGINAÇÃO — FUNGÍVEL, SEM DONO.
O RESULTADO SAI. POR ISSO A MÁQUINA
NÃO FECHA EM CICLO PURO.
O QUE O DESENHO ACUSA
A CAPACIDADE NÃO ESTÁ LIMITADA POR
CAPITAL NEM POR ORIGINAÇÃO — ESTÁ
LIMITADA PELA REGRA DE ELEGIBILIDADE
QUE LIGA UM AO OUTRO.
→ arraste na horizontal para percorrer as oito etapas
clique numa carteira para abrir as operações
Fluxos
Alocação
— capital comprando recebível
Retorno do principal
— volta ao veículo
Resultado
— capitaliza ou distribui
Inadimplência
— atraso e recuperação
Recusa
— sai da máquina na análise
A ordem da máquina
A
originação entra primeiro
A
análise
filtra e direciona por elegibilidade
O
veículo
é o destino — o mapa mostra pra onde foi
Cada veículo tem carteira, default, liquidação e resultado próprios
Estados do capital
Disponível
— caixa no veículo
Alocado
— na carteira
Ocioso
— caixa sem ativo elegível
Os dois alarmes — peso igual
Capital ocioso
→ falta originação elegível
Originação parada
→ falta caixa no veículo certo
A análise é onde os dois se encontram — e travam
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